西安至延安高铁将新增高陵站，商洛站也在建设中

西安至延安高铁新增高陵站

近日，西安至延安高速铁路的高陵站地下结构施工完成，全面进入地上主体结构施工阶段。高陵站距离高陵城区中心直线距离为4.6千米，西临京昆高速，南临G310国道，站场规模为2台4线。

高陵站的站房面宽100米，进深35.6米，为线侧下式，建筑面积5000平方米，设有2座旅客侧式站台。车站最高聚集人数达800人，是一座小型铁路客站。西安至延安高铁建成投入运营后，西安至延安的列车最快运行时间将缩短至1小时左右。

商洛站正在建设中

除了高陵站之外，还有商洛站正在建设中。12月13日，西十高铁商洛西站，顺利完成主体结构封顶。目前，该项目即将进入钢结构施工阶段，标志着西十高铁建设进度进一步加快。

商洛西站位于陕西省商洛市商州区，是西十高铁从西安向十堰方向的第三站。站房为线侧下式站房，总建筑面积约20000平方米，站场规模为2台6线。商洛西站于2024年8月30日开工建设，历时104天，完成站房混凝土主体结构施工。

西安至十堰高速铁路的重要性

西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中的重要一部分。该高铁途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的武汉至十堰高铁。新建正线长255.7公里，设计时速350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设有西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5个站。

西安至延安高铁的建设将大大缩短西安至延安的列车运行时间，提高交通效率，促进经济发展和人员流动。

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