西安华南城，港务区的价值潜力股

来源：吉屋网发布时间：2018-11-21 10:14:00

如果要评选今年城市发展热点板块，港务区一定是一个绕不过去的话题。

NO. 1|壹

从2018年已过去的这10个月时间内发生的一切，也验证了这一断言。

这其中不得不提的一个关键词，必然是全运会。

➤建设中的全运会主场馆

孰不知，奥体中心开工建设的进程为多少自媒体带去多少10万+的流量，给多少楼盘带去前所未有的关注度，让区域内的楼盘从3、4千时的无人问津到现在9千+的登记爆满。

当然，从同属西安地铁3期的地铁14号线率先开工，到以建材北路悬索桥(北辰大道-迎宾大道)为代表的，连接奥体所在的港务区与核心城区之间串联的十多处立交桥、快速路、隧道建设，在全运会前开通……

➤建材北路悬索桥位于西安奥体中心南部规划路，横跨灞河东西两岸。建成后，乘坐高铁前来西安的参赛的运动员和游客可直接从高铁新城跨桥*港务奥体片区，也将成为西安*悬索桥和地标建筑。

这一切都成为媒体关注的热点。

除此之外，大牌房企在港务区的项目在2018年集中入市，比如，绿城·全运村项目，华润置地·未来城市、汇悦城，再加上，绿地·璀璨天城、枫林九溪的加推，势必也吸引了众多的眼球关注这个区域。

➤地铁14号线路线图

从重大工程的进展，到基础配套设施的开工建设，再到大牌房企的集中进驻，这一切都决定了港务区想不成为今年的热门板块，都难!

NO. 2|贰

但，以上只是大家看到港务区的一面，其实港务区的另一面的分量更重。

*近各大媒体都在聚焦“长安号”首超千列，创造了三项全国*。

➤长安号第1000班列图片来源于西安国际港务区官网

1030列，这个数据不仅是今年全国*，也占到去年全年中欧班列的28%。数据的背后是作为一带一路的起点，其在亚欧大通道地位的不断攀升，并无可取代。

有媒体报道称，得益于“长安号”，据传*近又有几家世界500强在与西安接触考虑设厂;包括一些大型军工企业，也在考虑借助“长安号”向西推进;前一阵还有报道，说日本也在计划与“长安号”合作。

有人甚至评论说，西安能不能飞起来，很大程度上就看长安号，在进出口贸易额飙升，西安成为内陆上集散地的前提下，西安经济地位比肩上海深圳都是不无可能的。

可以肯定的是，港务区不仅仅是西安的港务区，而是世界的港务区。

➤西安港图片来源于西安国际港务区官网

按照官方给港务区的定位，是省市践行国家“一带一路”战略、建设对外开放大通道的重要抓手和主要平台，是陕西自贸区的核心板块，是大西安国家中心城市建设的东部新中心和第十四届全运会主场馆所在地，目标是打造中国内陆*大港。

总之，在一带一路国家战略下，港务区首位功能不可替代，依托浐、灞两河，东轴线生态制高点不可小觑，再加上，全运会的催化，国际港务区将是大西安的一张“王牌”!

NO. 3|叁

一个新的开发区域的发展，更多的人关注有多少大企业大项目的*。

这是因为，大企业大项目的*，不仅是资本对这个区域的看好，更是给这个区域带来产业的基础，更多的是人流、信息流及现金流。

去年，10余家世界500强进驻港务区，今年一场丝博会，又签约额近千亿。

前段时间，除了优信总部*外，*近港务区还与绿地集团、京东集团、蜜芽集团等9家行业“大佬”企业进行了签约。

➤港务区与9大企业签约现场图片来源于西安发布

港务区在产业规划方面，基本形成了临港产业、电子商务、新金融、现代商贸物流、文体健康等五大主导产业体系。

而签约的企业也基本涵盖了这些行业，可以看到的是，在良好的预期下，资本正在加速流入该区域。

NO. 4|肆

值得注意的是，华南城更是早在数年前以区域拓荒者的身份进入，这家铸就中国规划、建设、运营大型综合商贸物流中心领航者地位的品牌上市企业，在港务区的价值增长研判上，颇具前瞻性，且推动了区域的发展。

➤西安华南城港务区的门户企业

西安华南城东抵港务大道，南接北三环路，西临灞河，北抵潘骞路。

整个项目分为四大板块：商贸主题交易区、综合物流配套区、中央商务区以及生活服务配套区。

全面建成后，将实现以商品贸易为主、物流、商务、生活配套完善，集商品交易、会展中心、金融中心、总部办公、电子商务、全球物流、产品包装加工、仓储服务、生产服务、住宅、*、医院等配套于一体的现代化综合商贸物流集散地，成为西安国际港务区的门户企业。

➤西安华南城鸟瞰效果图

作为省级重点项目之一，华南城根据国家“加快经济转型升级步伐”的经济战略，西安华南城从2009年开始在西安布局落地，目前，已累计投资100多亿元，西安华南城以独特的区位优势和罕见的超大体量，还承接了西安旧城改造带动老旧市场拆迁，为老旧市场商户经营场地升级与经营模式升级。

未来三年，西安华南城将构造“一中心两基地”的发展模式，以世界综合商贸物流中心为基础，打造战略新兴产业孵化基地、美好生活智慧服务基地。

NO. 5|伍

从投资角度看，目前区域内已有7000余五金商户入驻，再加上贯穿园区内的地铁3号线(国际港务区站)以及外围的三环线、火车北站和西安集装箱中心站及综合保税区，华南城的物流、人流、客流均有保障。

当然，后期运营能力也是考验一个专业市场的重要因素。

首先，华南城有15年发展运营经验，全国八大华南城项目，物流、信息、资金互联。

其次，在西安华南城有专业的运营团队，比如，专业自有的消防队伍等等，作为区域内*有产业属性的超大项目，有华南城的大平台作为后盾，投资后必将获得不错的*空间，拉动财富增长极。

值得注意的是，华南城在售的是公寓产品及40年独立产权的商铺。

未来，西安华南城还将加大布局范围，目前已有多个项目正在积极推进，包括大型城市综合体1688时代广场、新时代丝路天街“九大工程”项目等。

—— 结语 ——

现在有人说，在港务区投资、买房是“进坑”，可我们试想一下当2021真正到来时，必定将有人悔不当初，暗自悲伤，亦如我们现在看2016年那波没有买房时的状态是一样的。

毫无疑问，未来3年是港务区发展的黄金时刻，在全运会、地铁14号线，以及港口经济前提下，有像华南城这样的综合城市运营商的助力下，宜业宜居，打造美丽新城，不仅仅是一个口号，一个愿景，更是整个大西安未来成为国际化大都市的重要一步，有华南城这样品牌大企业对港务区的推动，助燃大西安的发展，指日可待!